Pan inż. Bronisław Kubel urodził się 10.03 1942 r. w Zemsku pow. Nowy Tomyśl, woj. Wielkopolskie. Po skończonej edukacji na poziomie średnim przeniósł się do Szczecina by tam studiować na Politechnice Szczecińskiej. Studia dzienne musiał przerwać ze względów ekonomicznych. W 1966 zatrudnił się w Szczecińskiej Stoczni Remontowej i jednocześnie kontynuował studia Wyższe Zawodowe Wieczorowe na Wydziale Budowy Maszyn i Okrętów w zakresie Mechaniki Maszyn i Siłownie Okrętowych, które ukończył w roku 1971 i uzyskał tytuł inżyniera mechanika. W Stoczni Remontowej pracował na stanowiskach technologa-konstruktora, Kierownika Sekcji Konstrukcyjnej, Kierownika Izby Pomiarów a po skończeniu studiów jako z-ca Kierownika Wydziału Maszynowego, Kierownika Wydz. Maszynowego, a następnie na stanowisku Szefa Produkcji ds. Wydziałów Maszynowych. Pracując w stoczni współpracował z Katedrą Silników Okrętowych w zakresie prac badawczych prowadzonych przez Katerę na terenie stoczni.
W roku 1977 Zjednoczenie Morskich Stoczni Remontowych oddelegowało Go do Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu na stanowisko z-cy Dyrektora Naczelnego ds. Produkcji. Po okresie pięciu lat wrócił do Szczecina, gdzie pracował 6 lat w PHZ „Navimor” zajmując się handlem remontami statków. W roku 1988 Pan inż. Bronisław Kubel, we współpracy z Panem Peterem Habermanem, zorganizował i uruchomił na terenie Szczecina Przedsiębiorstwo Zagraniczne STr Shipping and Trading, które po kilku latach przekształcił w spółkę prawa handlowego. Firma wykonywała zabezpieczenia antykorozyjne - nakładała powłoki cynkowe na duże konstrukcje stalowe wg technologii amerykańskiej firmy „Metco”. Początkowo na stanowisku Dyrektora Technicznego wdrażał nową technologię a po przekształceniu w spółkę objął część udziałów i stanowisko Prezesa Spółki. Pan inż. Bronisław Kubel tak rozpoczął budowę firmy, która bez mała od 30 lat wpisuje się w krajobraz gospodarczy Szczecina. Kolejnym etapem rozwoju firmy było zorganizowanie i uruchomienie w połowie 1991 roku Biura Handlowego, które zajęło się sprzedażą części do maszyn i urządzeń okrętowych. Po roku pracy w tym obszarze wykorzystując nabyte doświadczenie z poprzednich okresów rozwinięta została działalność o usługę remontowania statków i urządzeń portowych. Z początkiem roku 1993 zagraniczny udziałowiec wycofał się ze spółki i odstąpił swoje udziały Panu inż. Bronisławowi Kublowi, który w tym momencie stal się jedynym udziałowcem. Firma rozpoczęła samodzielną działalności gospodarczą jako polskie przedsiębiorstwo STr Shipping and Trading Sp. z o. o.
Już w połowie roku 1994 inż. Bronisław Kubel podpisał kontrakt na dostawę i wymianę dwóch silników głównych typu Sulzer ZL 40 /48, wraz z całą infrastrukturą na statku estońskiego armatora „Vana Tallin”. W latach 1995 - 2003 firma STr podpisała i wykonała kontrakty na remonty statków za granicą w stolicy Azerbejdżanu Baku. Był to kapitalny remont statku zbudowanego w polskiej stoczni typu B96 oraz dwóch dźwigów pływających o udźwigu 100 ton.
Jeszcze w roku 1988 Pan inż. Bronisław Kubel zorganizował nową siedzibę firmy wraz z bazą magazynową na terenie dwóch wykupionych działek wraz istniejącą zabudową przy ulicy Pieszej w Szczecinie. W jednej z wykupionych hal był warsztat ślusarski wyposażony w tokarki konwencjonalne, na których produkowano kołnierze do rur dla stoczni. Wówczas zrodziła się myśl na rozwój firmy w kierunku obróbki metali. Do współpracy Pan inż. Bronisław Kubel zaprosił młodego inżyniera Pana Pawła Osipowicza, absolwenta Wydziału Mechanicznego Politechniki Szczecińskiej. Oprócz bieżącej działalności produkcyjnej wykonywanej na rynku lokalnym, wkrótce udało się pozyskać pierwsze zlecenie eksportowe na wykonanie dużej partii elementów złącznych. Podjęto działania zmierzające do unowocześnienia parku maszynowego, tak zaczęła się spirala inwestycji i wzrostu produkcji. W części produkcyjnej działalności STr przyrost obrotów i zleceń następował bardzo dynamicznie.
Przy takim rozwoju zaplecza produkcyjnego STr zaczęły występować narastające problemy organizacyjne. Pojawiła się potrzeba rozbudowy zespołu zarządzającego produkcją. Pan inż. Bronisław Kubel zaprosił wówczas do współpracy następnego młodego, ale już doświadczonego inżyniera Pana Zbigniewa Cenkiera, również absolwenta Wydziału Mechanicznego Politechniki Szczecińskiej. Nowy zespół w ciągu kilku lat przekształcił mały warsztat ślusarski produkujący proste kołnierze do rur w solidny zakład produkcyjny wykonujący skomplikowane elementy metalowe spełniające wysokie wymagania eksportowych klientów. Na przestrzeni lat 1999 do 2016 r. nastąpił ponad pięćdziesięciokrotny wzrost produkcji. Z części złącznych będącymi elementami konstrukcji rurociągów stalowych, firma przeszła do produkcji skomplikowanych elementów części maszyn, dla przemysłu morskiego, chemicznego, maszynowego, energetycznego oraz niektórych obszarów przemysłu samochodowego. Wzrost produkcji sprzedanej z kilkuset elementów miesięcznie wzrósł do kilkudziesięciu tysięcy na miesiąc przy średniej serii około 40 sztuk. Firma STr podejmuje się produkcji coraz to bardziej skomplikowanych wyrobów. Produkowane części maszyn trafiają do Niemiec, Danii, Francji, Norwegii, Belgi, Holandii, Finlandii, Słowenii, Czech, Wielkiej Brytanii, USA oraz Rosji, Azerbejdżanu i Wietnamu.
Firma STr konsekwentnie realizuje strategię systematycznego poprawiania jakości swojej organizacji przez wdrożenie od 2001 Systemem ISO 9001 pod nadzorem GL-DNV. Firma jest także posiadaczem innych certyfikatów takich jak: Certyfikat Systemu Przenoszenia Oznaczeń Materiałowych – TUV, Certyfikatu Solidna Firma, Certyfikatu Wiarygodności Biznesowej, Certyfikatu Złoty Płatnik i innych. Uczestnicząc w życiu gospodarczym rejonu zachodniopomorskiego firma STr jest Członkiem Północnej Izby Gospodarczej i Zachodniopomorskiego Klastra Morskiego.
Aby skutecznie realizować założenia dynamicznego rozwoju już ponad 10 lat temu zainicjowano współpracę z Wydziałem Mechanicznym Politechniki Szczecińskiej (obecnie z Wydziałem Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie). Realizowano prace w obszarach projektowania i optymalizacji ustawienia maszyn w nowo budowanej hali Wydziału Obróbki Skrawaniem. Firma w swoich innowacyjnych rozwiązaniach produkcyjnych wielokrotnie wspierała się na opiniach wydawanych przez ekspertów WIMiM. Wiele rozwiązań zostało wprowadzonych w sferę realizacji jako projekty innowacyjne. Ponadto firma wielokrotnie korzystała z potencjału aparaturowego WIMiM, a w szczególności Instytutu Technologii Mechanicznej, zlecając instytutowi zaawansowane pomiary obrabiarek CNC np. pomiary dokładności frezarki DMF220 czy pomiarów fotogrametrycznych piły Behringer 303 w celu regeneracji prowadnic taśm tnących w w/w maszynie.
Na bieżąco prowadzona jest współpraca z Wydziałem Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki w obszarze organizacji praktyk studenckich na terenie firmy. We współpracy z Wydziałem realizowany jest model kształcenia dualnego. Przedstawiciel kadry inżynierskiej firmy STr, o najwyższych kwalifikacjach i doświadczeniu praktycznym, prowadzi zajęcia w przedmiocie Podstawy Organizacji Produkcji przekazując praktyczne umiejętności przyszłym inżynierom studiującym na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki. Przekazywana wiedza silnie powiązana z praktyką przemysłową daje studentom nowe praktyczne spojrzenia na obszary produkcji i biznesu. Firma STr jest również aktywnym członkiem Rady Przemysłowej działającej przy Wydziale. Szczególnie ważnym obszarem współpracy jest automatyzacja i robotyzacja linii produkcyjnych. W tym obszarze planowane są wspólne działania naukowo-badawcze z Wydziałem Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki.
Poza pracą bezpośrednią na rzecz firmy Pan inż. Bronisław Kubel jako właściciel STr wspiera działalność charytatywną podarowując dzieciom cegiełki na wyjazdy wakacyjne, pomagając w organizacji konkursów harcerskich, sponsorując rozwój sportu w naszym mieście oraz niektórych wydarzeń kulturalnych.
Jako absolwent Wydziału Pan inż. Bronisław Kubel jest przykładem dla obecnych i przyszłych pokoleń inżynierów kończących nasz Wydział. Jego kariera zawodowa może być przykładem ścieżki kariery i zachętą do podejmowania wyzwań przez Absolwentów Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki.
